Ремонт глушителя своими руками

Рев автомобиля, напоминающий звук мотора стильного спорткара, не всегда говорит о том, что автолюбитель рассекает по городу на спортивном болиде. Обычно грохочущие звуки являются первой ласточкой о проблемах с глушителем, которые требуют скорой починки. Естественно, это не обычная труба бесшовная, это часть выхлопной системы - важного «органа» любого автомобиля. Не всегда у владельца автомобиля есть время или финансы, дабы отогнать машину в сервис для починки какой-либо детали. А потому приходится в срочном порядке браться за инструмент. Но перед тем как оккупировать гараж, необходимо узнать, как провести починку этого самого глушителя.

Чаще всего причиной поломки данной детали становится механическое воздействие, длительное воздействие влаги и продуктов горения топлива, а также реагенты, которыми в гололед посыпают дороги. И в том, и в ином случае исправить ситуацию самостоятельно представляется возможным. Случается также и такое, когда ремонт необходим не только глушителю, но и всей выхлопной системе.

Так как система выхлопа не обычная труба электросварная, а важная деталь в работе машины, не стоит приступать к делу, не имея даже элементарных навыков в починке автомобилей.

Этапы ремонтных работ:

1. Демонтаж. Как правило, эта процедура не требует много времени и усилий. Однако проблема может возникнуть, когда ржавчина наглухо склеивает детали креплений. В таком случае может понадобиться растворяющее ржавчину средство.
2. Посредством тщательной визуальной диагностики определите причины поломки глушителя.
3. Если внешнее состояние детали не вызывает никаких сомнений (нет явных дефектов, ржавых дыр и прогаров), то причиной неполадки, скорее всего, стал внутренний резонатор. Единственный выход – замена резонатора. Для этого поломанную деталь просто вырезают с помощью сварочного аппарата, а на место приваривают новую.
4. Если причины некачественной работы глушителя кроются во внешнем состоянии детали, то для починки используют специальные герметики с рабочим температурным диапазоном около тысячи градусов по Цельсию.
5. До обработки дыр герметиком их нужно тщательно отчистить от нагара и ржавчины.
6. Большие прогары и дыры в корпусе глушителя закрываются с помощью стеклоткани и эпоксидной смолы. После монтажа глушителя на место, нужно прогреть двигатель на холостом ходу около часа для застывания смолы.
7. На последнем этапе произведите установку глушителя.

Если в причинах поломки или в своих способностях есть сомнения, обратитесь в автосервис, где вам смогут профессионально починить глушитель или заменить его на новый.

Продажа битого авто Если вдруг ваш автомобиль попал в серьёзное столкновение, то многим водителям не хочется оставлять его у себя и восстанавливать длительное время, а появляется желание срочно от него избавиться и купить себе новую машину

Обучение вождению в Москве В наши дни автомобиль давно перестаёт быть роскошью, а становится необходимым средством передвижения. Москва — деловой центр с интенсивными бизнес-потоками и таким же сильным движением людей.

Основные характеристики дизельного топлива Как известно, дизельное топливо стоит немного дешевле нежели бензин, поэтому большое количество автолюбителей стремятся приобрести авто с дизельным двигателем.