На сегодняшний день ассортимент колесных дисков представлен стальными и легкосплавными изделиями. От правильного выбора колесных дисков зависит рациональность топливного расхода, срок службы коробки передач, да и в целом безопасность на дороге. Поэтому отнестись к этому вопросу стоит со всей серьезностью. Не столь важно даже, выбираете ли вы диски для бмв х6 е71 или одной из новых моделей Ауди, к примеру.
Разновидности колесных дисков и их особенности
Штампованные колеса из стали представляют собой обод и диск, приваренный к нему. Для их изготовления используют листовую сталь и технологию штамповки, затем посредством точечной сварки детали скрепляют между собой. Завершается процесс изготовления окраской изделий. Оснащение стальными дисками — наиболее распространенный вариант для стоковых комплектаций авто, поскольку он является самым быстрым и доступным. Хотя в последнее время их все больше начинают вытеснять диски литые.
Главный минус стальных изделий — их тяжелый вес. Причем его снижение невозможно, поскольку это означает уменьшение прочности. На разгон и торможение автомобиля внушительная масса стальных дисков оказывает негативное влияние.
Выбирая диски на бмв х5 е70 или одну из последних моделей Infiniti правильнее будет отдать предпочтение литым легкосплавным изделиям. Они легче стальных и имеют более эстетичный внешний вид. Правда, лишь зная, из какого сплава изготовлена конкретная модель, можно судить о ее характеристиках. В среднем же, в зависимости от дизайна, литые диски из алюминия легче на 15-30%, в чем и заключается их главное преимущество. Материалом для изготовления служат алюминий, а также титан или магний. Титановые диски наиболее дорогостоящие, в связи с чем используют их, как правило, лишь для автомобилей престижных марок.
Дата публикации: 20 января 2015 г.|
Смотрите так же
|
 Проверка аккумулятора и ходовой части, смазка замков, замена антифриза – с чего только не начинается подготовка автомобиля к зимнему сезону!
|
 Современные автовладельцы все чаще отдают предпочтение бескамерным шинам. Интересно знать, почему?
|
 Любой, даже самый качественный автомобиль рано или поздно ломается. И в этом виноват ни водитель, ни автоконцерн, а его строение, ведь каждая машина состоит из невообразимого количества болтиков, гаечек, различных шестеренок
|