Бескамерная резина в отличии от своей предшественницы камерной очень легкая. Если использовать новый и современный тип бескамерных шин, то можно значительно сократить нагрузку на подвеску и подшипники автомобиля. Такая резина значительно меньше нагревается при езде, опять же из-за своего меньшего веса, а следовательно, меньше изнашивается. Чтобы отличить бескамерную шину от камерной достаточно просто прочитать сбоку надпись Tubeless.
Обзор зимних шин в СПб доказал, что самая главная классификация шин - по сезонам: летняя зимняя и всесезонная. Летняя резина по составу гораздо тверже зимней, поэтому и изнашивается меньше по сухому асфальту, но зимой использовать ее категорически нельзя, потому что при низких температурах она становится похожа на пластик и автомобиль становится неуправляемым. Летняя резина также отличается протектором. Канавки, расположенные на нем, совершенно неглубокие, а площади выступа достаточно обширные. Мелких прорезей на такой резине практически нет, а если и есть, то они минимальные.
Зимняя резина отличается крупным рисунком на протекторе и глубокими канавкам, мелких прорезей на нем много. Именно этот рисунок отличает зимнюю резину, которая сильно шумит при езде. Если использовать такую резину в сухую погоду летом, то она быстро придет в негодность, потому что такая резина на авто очень мягкая, особенно на палящем летнем солнце. Зимняя резина также делится на три вида. Первый - шипованная резина, где шипы впиваются в саму шину прямо на заводе. Второй вид - нешипованная. И третий - нешипованная, но предполагающая наличие шипов. При необходимости шипы на такую резину можно установить на любом шиномонатже.
Существует также такой универсальный вид резины, как всесезонная, она обозначается All Seasons или Any Weathe. Если ваш автомобиль будет эксплуатироваться в каких-то экстремальных условиях, то для каждого конкретного случая выпускается свой вид внедорожных шин. Они менее распространенные, поэтому при необходимости о их наличии в том или ином магазине можно узнать у продавца.
|
Смотрите так же
|
 Любой, даже самый качественный автомобиль рано или поздно ломается. И в этом виноват ни водитель, ни автоконцерн, а его строение, ведь каждая машина состоит из невообразимого количества болтиков, гаечек, различных шестеренок
|
 Как свидетельствуют кредитные эксперты, рынок автомобильного кредитования постоянно растёт. Такому положению дел способствует множество причин, основной из которых является то обстоятельство, что автокредитование даёт возможность приобрести необходимую машину сразу же после получения кредита
|
 Когда у гражданина появляются финансовые возможности, позволяющие приобрести дополнительные блага для себя и своей семьи, то он становится перед важным выбором – купить квартиру, автомобиль или дачный участок
|